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冬季气温低，发动机和冷却系统容易结冻，导致汽车启动不了。甚至冻坏缸体和缸盖。为使汽车能够在冬季低温下继续使用，不使发动机冻坏，所以加入防冻液。汽车防冻液加入了一些防冻剂，一般冰点可达零下40℃，更好地可达零下60℃，可以保持在低温天气时冷却系统不冻结，起到防冻作用。
汽车冷却系统部件大多是金属材质，由于不同金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀，汽车防冻液内加有一定量的防腐蚀添加剂，加入冷冻系统中，可以防止冷却系统产生腐蚀，起到防腐作用。
防冻液就是有防冻功能的冷却液，它可以保证你在寒冷的冬天停车时，不会因为冷却液冻结，让散热器和发动机气缸或盖子。很多人认为防冻液只在冬天使用，但我们必须纠正这一误解，事实上防冻液不是冬天的专属，它属于一年四季。
发动机和冷却系统是金属制造的，有铜铁等金属，在高温和水接触很长时间之后就会腐蚀生锈。常见的冷却液都是醇类，可以减少发动机零部件之间的电化学反应，再加上防冻液都加有防锈剂，可以减少冷却系统的腐蚀。防冻液主要是醇类，防止水的硬度引起钙和镁的沉淀，避免在末端和堵塞的部位形成水垢。
如何判断该不该换防冻液，需要看防冻液的老化程度，使用冰点仪测试，指数超过了它的下限就要换防冻液了；还有一种方法就是肉眼观察防冻液的颜色变化，如果是颜色和原来的颜色相比变得暗淡了，这种情况是由于发动机的温度升高导致防冻液变色严重发动机开始生锈，防冻液的功效消失了，那就需要更换防冻液了。水、添加剂、防冻剂组成的，水和防冻剂占95%，添加剂占5%。添加剂中的缓蚀剂决定着防冻液的使用时长。而缓蚀剂分为无机型和有机型，有机型的缓蚀剂消耗较慢，寿命达3~5年，无机型的缓蚀剂则时间较短，只有1~2年。
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