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我想这是很多人都想知道的问题，其实我觉得这也是简单的问题，因为厂家用户手册上都明确告诉你各种油液的更换周期了，保守的做法就是按照厂家要求的周期进行更换。特别是现在很多车用的都是长效型防冻液，厂家建议更换周期动不动就是十几万公里，足够长了，到时候更换就行。特别是开好车的朋友们，几十万的车都买了，没必要在防冻液上省钱，真出点问题那维修费用来换防冻液足够换到车报废还有剩余。
防冻液就是有防冻功能的冷却液，它可以保证你在寒冷的冬天停车时，不会因为冷却液冻结，让散热器和发动机气缸或盖子。很多人认为防冻液只在冬天使用，但我们必须纠正这一误解，事实上防冻液不是冬天的专属，它属于一年四季。
发动机和冷却系统是金属制造的，有铜铁等金属，在高温和水接触很长时间之后就会腐蚀生锈。常见的冷却液都是醇类，可以减少发动机零部件之间的电化学反应，再加上防冻液都加有防锈剂，可以减少冷却系统的腐蚀。防冻液主要是醇类，防止水的硬度引起钙和镁的沉淀，避免在末端和堵塞的部位形成水垢。
目前的防冻液都是有机羧酸盐添加剂了，性能比较稳定，用5年问题不大。如果还是不太放心，今天就告诉大家一个简单的方法，就是检测PH值。冷却液具有一定的储备碱度，当消耗完后，防腐效果就大大降低，因此冷却液在5年之内时，我们可以用PH试制测试冷却液，如果在7—8.5之间说明其还有防腐能力，冷却液不用马上更换。如果超过5年，还是建议大家更换的，这时候冷却液除了性能降低以外，系统中可能已经有其它的杂质了，能换就换吧。
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