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汽车上与防冻液接触的东西很多，比如发动机冷却水道、节温器、散热水泵、输水软管、散热器、节气门、涡轮增压器、水温传感器、暖风水箱、自动挡车型冷却液还要经过变速箱的热交换器给变速箱散热，有些更的车还装配有电子水泵、玻璃水加热系统，所有防冻液流过的地方都有不同材质的零部件，因此防冻液必须保证能与所有接触到的材料和零部件相安无事，不能对其产生腐蚀。
防冻液的全称叫防冻冷却液，顾名思义，就是有防冻功能的冷却液。经过调查大多数车主都认为，防冻液就是寒冬时用来保护汽车防冻的。当然，防冻液很重要的一项功能就是防冻。很多人对于防冻液的认识于大冬天用来保持发动机合适的工作温度的。但是实际上，防冻液的功能远远不止于此。不仅冬天有作用，在夏天还能防止汽车水箱开锅。
防冻液一般两年或每行驶4万公里需要更换一次，不同品牌不同车型所用的防冻液是不一样的，它们的颜色、冰点、沸点都有所不同，一旦混用，发生化学反应，就很有可能损伤发动机。如果不能添加原防冻液，更换时需放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。
防冻液和冷却液也是有性能区分的，例如长效防冻液和普通的冷却液，长效防冻液可以用8年或16万公里，有的也可以用10年或20万公里。还有这可以用12年25万公里，因此长效防冻液是可以用很久的。那怕是冷却液或防冻液虽然名称一样，但是内部的配方不一样，防冻液也会有不同的配方，有红色防冻液和绿色防冻液，你不能说颜色不一样，就不能叫防冻液或冷却液吧。因此防冻液和冷却液是一样的，都是指发动机散热用的液体物质。
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