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液压系统大多数工厂都有，液压油也是用量的油品，有资料表明液压系统的故障有约75%与液压油有关，因此液压油的维护成了重要的工作项目。液压油的检测及报告解读，还有一个环节不可忽视就是取样板，样板抽取的不好，不具代表性，后面的检测就难展示设备准确的润滑状态，有可能误导对油品或设备运行情况的判断。
液压油在实验室检测之前需要取样板，取样程序非常重要，有助于确保液压油分析数据有代表性，一致的采样流程是数据的一致性和准确性的基础。
润滑剂供应商针对特定的用途来研制配方的润滑剂，如发动机油、压缩机油、齿轮箱油、润滑脂等，润滑油是由基础油和添加剂组成的，基础油有矿物油、PAO、PAG、氟油等，添加剂有抗磨、化、EP添加剂等，润滑脂还含有锂基、钙基、无机物等增稠剂，为了达到优良的润滑、抗极压、防锈等效果，润滑剂的配方各不相同，相当复杂。一款价格低廉的润滑剂不一定能提供大的润滑性能，它可能会消耗更高的能量，常常多消耗的成本比润滑剂本身更高。为了节能降耗，润滑剂的使用必须有一个正确的程序，以保持其大的性能，这个程序包括正确的选油、保存、更换、过滤、油液分析、处理、培训等。
汽车使用的润滑油(液)主要有以下七种：
（1）发动机润滑油。包括用于发动机的机油和用于柴油发动机的柴油机油。在汽车润滑油（液）的使用中，发动机润滑油是重要的一类。它制作复杂，技术性能要求很高。是车用润滑油中消耗量大的一种。
（2）车用齿轮油。这类油主要用于双曲线后桥或前桥的齿轮传动，及换挡齿轮润滑。
（3）车用自动传动液（ATF）。主要用于自动变速即通常所说的自动换挡系统。
（4）车用液压减震油（液）。主要用于汽车的减震系统。
（5）车用制动液，俗称刹车液。主用于汽车的刹车系统。
（6）发动机冷却液。用于各种汽车发动机的冷却系统。
（7）汽车用润滑脂。主用于汽车轮毂轴承的润滑，汽车底盘球节、转向节、万向节和底盘上其它部件的润滑及水泵轴承的润滑。
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