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液压系统大多数工厂都有，液压油也是用量的油品，有资料表明液压系统的故障有约75%与液压油有关，因此液压油的维护成了重要的工作项目。液压油的检测及报告解读，还有一个环节不可忽视就是取样板，样板抽取的不好，不具代表性，后面的检测就难展示设备准确的润滑状态，有可能误导对油品或设备运行情况的判断。
液压油在实验室检测之前需要取样板，取样程序非常重要，有助于确保液压油分析数据有代表性，一致的采样流程是数据的一致性和准确性的基础。
我们先来了解一下汽车需要润滑的部位，汽车主要包括动力系统、传动系统、转向系统和制动系统，其中润滑在各系统是的重要一环，适度的润滑是汽车正常运行的有力保障，宛如汽车的心脏一般。而车用机油主要用于汽车发动机的润滑系统，发动机内有许多互相摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400~600℃。在恶劣工况下，润滑系统只有连续不断地将足够数量、温度适宜、清洁的润滑油输送到各摩擦表面，并在摩擦表面形成油膜，实现液体摩擦，才能降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
针对每一位有着爱车的人而言，车辆润滑油是除开车用以外的另一大花销，针对车辆起着润滑减磨作用，制冷排热、清理清洁、密封性防裂、防锈处理耐蚀、避震缓存的功效，被称作是汽车发动机的“血夜”。按时更换汽车机油。留意润滑油的更换周期时间，全合成油、半合成油和矿物质机油的更换周期时间不一样，大伙儿要依据自身所采用的汽车机油类型来明确更换時间。
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