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对于不同的发动机，要求使用的机油型号也是不同的。常见的机油标号比如0W20，5W30等。W前的数字表示机油的低温流动性，数字越小，机油流动性越佳。发动机磨损主要集中在冷启动瞬间，良好的机油流动性，能将发动机磨损降到比较低。W后的数字表示机油的高温粘度，数字越大，高温下保护性能越好。我想润滑油是我们经常都会去更换的东西，因为这东西对于引擎是很重要的，所以润滑油等于就是汽车的血液，如果有问题的话，那么就会对引擎造成伤害。
有的驾驶员操作方法不正确，会造成润滑脂无法进入轴承内。正确的操作方法是：将黄油出油口紧压在黄油嘴上，不断操作黄油，使润滑脂在压力作用下通过黄油嘴进入十字轴内部油道，继而到达十字轴的4个轴颈端面，充满各滚针轴承，同时将滚针轴承内残留变质的润滑脂及杂质从油封处挤出。待各个轴承内变质的润滑脂及杂质全部挤出后(见到新鲜润滑脂被挤出)，则作业完成。如作业时润滑脂不能被压入到轴承内，则应更换黄油嘴或拆卸十字轴清洗油道，再行加注，以确保行车安全。
钙基润滑脂特点是呈黄色，早期的卡车上都使用这种润滑脂，黄油这一沿用至今的叫法就来源于此。由于钙基润滑脂是由动植物油和石灰制成的润滑油，以水为胶溶剂所得到的，它的工作温度为-10℃~60℃之间，它的缺点是在100℃的时候就会水解也就是化掉了，这时它就失去了润滑作用，因此钙基润滑脂在汽车上已经被稳定性更好的锂基润滑脂所替代。
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