滑油分油机是一种机械装置,用于分离润滑油中的杂质(如水和固体颗粒等)。润滑油净化有三种方式:离心法、过滤法、合并法。在本文中,我们将讨论离心法,因为它是船上润滑油净化常用的方法。
离心法优于其他纯化方法的原因:一次操作除去水和固体杂质;小颗粒也能被有效清洗;需要少或极低的维护(这又可以延长流程正常运行时间);安装成本低,设备寿命长。因此,离心机是润滑油净化设备,它根据两种液体物质的密度差异,借助离心力分离固体杂质和水。
柴油机气缸润滑是一个非常重要的问题。在大型低速二冲程十字头式柴油机中,气缸润滑是一个独立的润滑系统,其润滑设备、滑油品质及运转管理均需特殊考虑,在当代柴油机高增压、低质燃油化的发展中,对气缸油的使用提出了愈加苛刻的要求。
电子注油器的注油定时是由主机的曲轴转角而定,当活塞上行时道活塞环到达气缸注油嘴位置时,控制系统准确地向注油器电磁阀发送信号,电磁阀打开,注油器内活塞向前移动,通过前置的6个小柱塞将气缸油以45bar的压力投送到活塞环上。根据需要,每二转或三转Alpha注油器工作一次。控制信号来自于负荷变送器和曲轴转角编码器,从而实现气缸油的注油量根据柴油机负荷调节的功能,同时它还提供预润滑功能。
船用(矿物)润滑油的生产,成品润滑油是由基础油和添加剂调合而成的。基础油又分为矿物基础油和合成基础油两类。
合成基础油,用化学方法合成,性能比矿物基础油好,能满足矿物油所不能满足的某些使用要求,但成本昂贵,目前使用范围十分有限。
矿物基础油,由石油炼制而成,应用广泛,占基础油的95%以上。船用润滑油几乎是矿物基础油调制而成。先后在常压分馏塔和减压分馏塔内分馏。