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部件分离筒：分离筒是一个坚固的组件，由高强度钢制成，在分油机机架内工作，有足够的空间收集和排放污泥。筒中的分离盘叠层与小孔结合，以形成界面线，并利用离心力进行分离，从而使油向内移动，水和其他固体颗粒向外移动。
旋转轴和自动化：电机借助伞齿轮驱动碗，从而产生高速电机动作。立轴便于轴高速旋转，而正齿轮与水平轴连接，水平轴也由电机通过离合器或摩擦片驱动。离心分油机配备一个全自动电路，包括三通阀、探测器、传感器、监视器、电磁阀、气动阀等，以及一个控制面板，确保离心机满足在自动化无人状态下运行所需的所有标准。
选择润滑油，各种指标都不得低于柴油机生产厂商推荐范围，可选用低于发动机制造商推荐的质量等级的润滑油。选择润滑油，不仅需要充分了解机械摩擦、润滑机理，深刻理解和考虑发动机的结构、工作环境、功率、燃油品质等因素并经过认真论证，而且需要具备足够丰富的润滑油知识，了解润滑油生产工艺流程、添加剂种类和作用，熟知润滑油理化性能指标、分类方法、油品牌号及其中各符号的意义。
润滑油有一套理化指标评价体系，反映润滑品质优劣，指标达数十个，每个指标都有规定的测定方法和数值标准。
船用润滑油的指标，主要有黏度、黏温性能、凝点、闪点、碱值、黏度指数、倾点、油性和极压性、水溶性酸及碱、抗乳化性、抗泡性、腐蚀性、化安定性、杂质、水分等等。选用船用润滑油，主要考虑黏度、黏温性能、凝点、闪点和碱值等五个指标。
黏度，即是润滑油黏稠程度，是润滑油重要的指标之一，常用运动黏度表示，常用单位是mm2/s。黏度对润滑性能影响巨大，对于两个摩擦面间楔形油膜的形成起决定性作用。黏度得当，不仅能保护发动机，而且提高其动力性能和经济性，既是润滑油分级的依据，也是选用润滑油的主要依据。
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