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防冻液分好几种颜色，不同颜色的防冻液是不能混用的，因为其成分不同，混用的话很可能导致相互之间起反应，轻则使防冻液失效，重则产生沉淀物堵塞水道引起发动机高温。有些车主就说了：我把旧防冻液排空，把冷却系统给清洗干净，是不是就可以用不同的防冻液了呢？
常见的防冻液就是红色和绿色的，红色防冻液贵一点，绿色的更便宜。但是你要知道绿色防冻液寿命很短，一般厂家建议两年或者两万公里就要更换。而红色防冻液是长效型的，普遍寿命要大于五年。所以别光看更换的时候差个百十块钱，实际成本平摊到使用周期中你会发现红色防冻液的使用成本远低于绿色防冻液。
该如何更换防冻液呢？根据车型种类不同，原先车内加入的防冻液类型也不同。所以大家好先去维修店里咨询一下，知道一开始加入了什么类型的防冻液，尽量使用同一种品牌的，可以避免发生意外。
在更换的时候也要注意，若是车主自己在家里换，打开引擎盖之后，会看到发动机舱内有两个容器，造型都差不多。但千万不要放错了，如果把防冻液加到盛放玻璃水的容器里，还有可能使汽车故障。两者区别就在于容器盖子上的字，认清楚是哪一个再换。重要的是在换之前，先把那些废旧的防冻液排放干净。
我们都知道，水的冰点是0℃，普通的防冻液可以做到-40℃，而的防冻液则可以达到-60℃。看沸点。水的沸点是100℃，而好的防冻液，沸点至少要达到108℃以上。总的来说，冰点越低，沸点越高，中间的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好！
长时间受到腐蚀的金属部件生成了大量的铁锈，严重的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏，这直接关系到汽车冷却系统的使用寿命，大多数普通防冻液基本上是靠添加有机或无机盐来解决这个问题，而高质量的防冻液已采用低耗点化学反应技术进行生产，含有稳定的亚硅酸盐（不含磷酸盐），并通过了严格的热表面铝腐蚀ASTMD 4340测试，它可控制硬水中沉淀物的数量，并给冷却系统提供较好的抗腐蚀保护。
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