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我想这是很多人都想知道的问题，其实我觉得这也是简单的问题，因为厂家用户手册上都明确告诉你各种油液的更换周期了，保守的做法就是按照厂家要求的周期进行更换。特别是现在很多车用的都是长效型防冻液，厂家建议更换周期动不动就是十几万公里，足够长了，到时候更换就行。特别是开好车的朋友们，几十万的车都买了，没必要在防冻液上省钱，真出点问题那维修费用来换防冻液足够换到车报废还有剩余。
防冻液和冷却液也是有性能区分的，例如长效防冻液和普通的冷却液，长效防冻液可以用8年或16万公里，有的也可以用10年或20万公里。还有这可以用12年25万公里，因此长效防冻液是可以用很久的。那怕是冷却液或防冻液虽然名称一样，但是内部的配方不一样，防冻液也会有不同的配方，有红色防冻液和绿色防冻液，你不能说颜色不一样，就不能叫防冻液或冷却液吧。因此防冻液和冷却液是一样的，都是指发动机散热用的液体物质。
防冻液的全称应该叫做汽车防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，它平常在发动机水道和散热水箱中循环流动，帮助发动机散热，可以说它是发动机热量的搬运工。但因为冷却液在冬天有防冻的功效，所以人们又俗称它为“防冻液”。
水的沸点是100℃，防冻冷却液的沸点通常在零上120℃左右，这样在夏季使用，防冻液凭借较高的沸点，可以避免“开锅”。在温度过低的情况下，防冻液可以防止管路内的冷却结冰，从而避免胀裂散热器或冻坏发动机气缸体。一般来说常用的防冻液的冰点在-20℃～-45℃之间，往往根据不同地域的实际需要合理选择，以满足使用要求。
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