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浊点：润滑油的浊点是指当温度降低到某一数值时，润滑油中开始析出石蜡，使润滑油变得混浊时的温度。冷冻设备所用工业润滑油的浊点应低于制冷剂的蒸发温度，否则当润滑油析出石蜡时，会积存在节流阀处，使节流阀堵塞，或者可能积存于蒸发器的传热表面，影响传热性能。
凝固点：润滑油在实验条件下冷却到停止流动的温度称为凝固点。在制冷系统中，热交换设备和管道，通常在低温下工作，而管壁上或多或少都有油膜层出现，如何油的凝固点过高就会影响制冷剂的流动，增加流动阻力，影响传热效果。一般来说，用于冷冻设备，其凝固点应越低越好，比如某润滑油的压缩机，冷冻油应在- 55℃以下。如果用于低温装置，其凝固点则应更低。
润滑油在汽车维修保养中的作用非常大，除了对发动机起到润滑减磨作用，还具有冷却散热、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用，可谓是发动机流动的“血液”。
如果不注意保养，就会给发动机带来意外损害，机油量不足，供油不好，便会对发动机润滑不到位，机件磨损加快，严重时会烧损曲轴、连杆轴承和活塞。长期不更换机油和滤清器，使机油太脏，油池内的机油含杂质太多，便会在机油集滤网上堆积，使机油不能顺利进行循环，同样会造成严重后果，甚至会报废发动机。
润滑油避免产生杂质的方法：正常情况下，设备都有自己不同的润滑油系统，系统大小不等。一般由油箱、油泵、油冷器、滤油器等设备和阀门、管道及仪表等组成，通过管道与机器本身的各润滑点，轴瓦、轴承箱、曲轴箱的油孔、油槽相连接，形成一套符合设备自身运行较为复杂的润滑油系统。
新设备的处理方法:全新的润滑油管路系统在安装时，必须先通过油循环冲洗，保持管内清洁干净，确保管道内没有杂质脏污的物质，为机组长期稳定运行提供保障。否则，会有烧坏轴瓦的风险，影响机组正常运行。
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