汽车使用的润滑油(液)主要有以下七种：

（1）发动机润滑油。包括用于发动机的机油和用于柴油发动机的柴油机油。在汽车润滑油（液）的使用中，发动机润滑油是重要的一类。它制作复杂，技术性能要求很高。是车用润滑油中消耗量大的一种。

（2）车用齿轮油。这类油主要用于双曲线后桥或前桥的齿轮传动，及换挡齿轮润滑。

（3）车用自动传动液（ATF）。主要用于自动变速即通常所说的自动换挡系统。

（4）车用液压减震油（液）。主要用于汽车的减震系统。

（5）车用制动液，俗称刹车液。主用于汽车的刹车系统。

（6）发动机冷却液。用于各种汽车发动机的冷却系统。

（7）汽车用润滑脂。主用于汽车轮毂轴承的润滑，汽车底盘球节、转向节、万向节和底盘上其它部件的润滑及水泵轴承的润滑。

机油和润滑油范畴不一样，机油是一种润滑油，但润滑油不一定是机油。无盐黄油都是润滑油，却不是机油。润滑油就是用来对机械设备或摩擦副减少摩擦的一种原料油液态。如机油、液压油等等。机油应该是汽车发动机润滑油的别名。而机油只是润滑油中的一种罢了。如同机动车辆和汽车相互关系。

我们先了解一下汽车发动机润滑油(机油）的作用。润滑油对发动机而言极其重要，就好比人体流淌的“血液”。发动机正常运转，时刻离不开润滑油。润滑油除了能对发动机运动部件起到润滑、减磨的作用，还有散热、防锈、减少积碳、清洁发动机内部等多重功能。好的润滑油，能有效提升发动机性能，延长使用寿命。

润滑油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会蹿入燃烧室燃烧，造成车辆烧机油，冒蓝烟，增加油耗。机油燃烧后的残留物会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比；同时，也会加速汽缸与活塞的磨损，从而降低车辆的使用寿命。所以，在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺蕞高刻度为宜。

因为润滑油本身的构成部分是由基础油和添加剂组成的，其配方已经过多种测试和筛选。再加入添加剂有可能会适得其反，有可能会降低润滑油原本的清洁和抗磨功能，而且还会增加油泥和积炭，影响发动机的性能和使用寿命。