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发动机润滑油包含用于车用发动机的机油和用于柴油机发动机的柴油机油。在全部润滑油的运用和制作中，发动机润滑都归属于重要的一类，针对加工工艺和技术标准都特别的高。车用齿轮油主要用于双曲线桥或前桥总成的传动齿轮旋转及换档传动齿轮润滑，针对全部汽车的传动齿轮而言十分关键，在挑选的合适也一定要挑选适宜自身车系的才行。车用全自动传动系统液（ATF）主要用于自动档车系，即大家通常说的全自动调速，自动档汽车换系统。
要及时更换润滑油
应严格按照车辆使用手册的要求进行更换，也可以参考润滑油公司推荐的换油里程更换机器。润滑油经过一段时间使用后，润滑油添加剂被大量损耗，油质氧化形成酸性物质，并有冷凝水，油泥是有害物质形成。如果继续使用，不仅不能起到正常的润滑、清洁、密封、冷却作用，反而会腐蚀发动机部件。另外，对于润滑油桶未使用的部分新油，一定要妥善保存。不但要密封桶盖，而且避免日晒、高温、雨淋等，以防止机油发生分解，乳化等现象。
发动机的内部工作环境十分恶劣，通过进气系统吸入发动机的灰尘和混合气未完全燃烧后产生的物质会在气门、缸壁上形成积炭，润滑油在发动机内部被不断氧化，氧化物也容易形成油泥和积炭。积炭对发动机的工作影响很大，它不仅影响混合气的充分燃烧，而且会造成发动机内部局部过热，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转。因此，必须及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。润滑油中含有清除积炭的清净剂和分散剂，能够清洁金属表面，分散污垢，保持发动机内部清洁。当更换润滑油时，这些杂质随同润滑油一起排出，因此润滑油会呈现较黑的颜色。
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