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汽车使用的润滑油(液)主要有以下七种：
（1）发动机润滑油。包括用于发动机的机油和用于柴油发动机的柴油机油。在汽车润滑油（液）的使用中，发动机润滑油是重要的一类。它制作复杂，技术性能要求很高。是车用润滑油中消耗量大的一种。
（2）车用齿轮油。这类油主要用于双曲线后桥或前桥的齿轮传动，及换挡齿轮润滑。
（3）车用自动传动液（ATF）。主要用于自动变速即通常所说的自动换挡系统。
（4）车用液压减震油（液）。主要用于汽车的减震系统。
（5）车用制动液，俗称刹车液。主用于汽车的刹车系统。
（6）发动机冷却液。用于各种汽车发动机的冷却系统。
（7）汽车用润滑脂。主用于汽车轮毂轴承的润滑，汽车底盘球节、转向节、万向节和底盘上其它部件的润滑及水泵轴承的润滑。
清理作用：就是指流动润滑油可以带去健身运动表面的磨肩和点燃所产生的残余物（积碳）、润滑油的燃烧产物或氧化产物（超低温油垢）等污垢，并下沉到发动机油底壳底端，或者通过机油滤芯过虑以上残渣，维护金属材料表面。发动机油能清理发动机，并清除过滤装置里残余的残渣，维护金属材料表面免遭燃烧现象中所形成的酸腐蚀。与此同时，发动机油还可以带去点燃残余物（积碳）、润滑油的燃烧产物或氧化产物（超低温油垢），并立即地基沉降到发动机油底壳底端。所以油看上去全是黑乎乎的污秽的东西了，仅根据人眼看无法断定其品质优劣。
夏季跑长途的车（特别是超载车辆）发动机容易高温，要注意发动机的水温表或机油温度表、机油报、机油压力表。如机油灯亮或机油压力不在正常范围值内，尤其是水温和机油温度过高时应立即停车，等发动机的温度降下来以后再行驶。经常在山路和路况不好的道路上行驶的车辆也容易引起发动机温度升高，这种情况下的车辆选用机油时粘度也要大一点，如50、20W／50。夏季大修车辆或新车在磨合期时，不要加高粘度的润滑油，要选用40或15W／40的润滑油（另外要慎用修复剂或机油精之类的东西），以防止抱轴烧瓦事故的发生。
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