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夏季跑长途的车（特别是超载车辆）发动机容易高温，要注意发动机的水温表或机油温度表、机油报、机油压力表。如机油灯亮或机油压力不在正常范围值内，尤其是水温和机油温度过高时应立即停车，等发动机的温度降下来以后再行驶。经常在山路和路况不好的道路上行驶的车辆也容易引起发动机温度升高，这种情况下的车辆选用机油时粘度也要大一点，如50、20W／50。夏季大修车辆或新车在磨合期时，不要加高粘度的润滑油，要选用40或15W／40的润滑油（另外要慎用修复剂或机油精之类的东西），以防止抱轴烧瓦事故的发生。
安全油，就是缺少了它车可能停不下来的油，也就是刹车油。因为现在的车的刹车系统都是液力刹车系统，所以刹车油是必须要用到的。由于温度的变化会导致刹车油容积的变化，所以油壶上面会有一些小的气孔，这样会导致空气里的水分和尘埃进入到刹车油里，时间长了就会使刹车油的含水率超标。因为刹车油的含水率达到3%时刹车油的性能就会变化，可能会导致刹车失灵失效。一般情况刹车油用两年就要更换了，换刹车油是个比较复杂的事情，一般情况建议去的店面更换。
清洗发动机可以避免不同种类润滑油品质之间可能发生的。物理、化学反应，使新润滑油变质，影响使用性能，终损伤你的发动机。所以应该定期使用的发动机“清洗”产品进行发动机清洗。如果您长期一直使用同一品牌，同一规格的润滑油，在保证旧润滑油放净，同时更换机油滤芯的前提下，不必在每次更换润滑油时都清洗发动机，可直接加入新润滑油。更换润滑油时应先放掉旧机油，然后清洗发动机，后把油底壳机油量控制到机油尺的上下刻度线内。
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