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润滑油是一种广义上的称呼，凡是对机械零件具有润滑作用的油液都可称为润滑油，一般分为固体润滑油（黄干油）和液体润滑油（机油、齿轮油）两种，它的作用是减小机械摩擦阻力，减缓磨损，确保机械能正常运转，延长机械使用寿命。机油的全称是“机械润滑油”。在汽车上，机油专指发动机润滑油，它属于润滑油的一种，对发动机起到了润滑、冷却、清洗、密封、缓冲减震以及防锈防腐蚀的作用。
使用润滑脂注意事项
1、为了防止润滑剂流失和外界灰尘、水分侵入轴承，必须注意密封。轴承密封分为接触式密封和非接触式密封两大类，电机轴承密封多采用非接触式类间隙式密封。
2、润滑脂不能加得太多或太少，一般约占轴承室容积的1/3~1/2，转速低、负载轻的轴承可多加一些，转速高、负载重的轴承可少加一些。
3、不同型号润滑脂不能混用，更换润滑脂必须将陈脂清洗干净。
4、轴承运行1000~1500小时后应加一次润滑脂，运行2500~3000小时后应更换润滑脂。
基础油是润滑脂的主要成分，要注意基础油在低温的流动性。一般情况下，润滑油在低温条件下黏度会增加（变稠），流动性变差。如果基础油的低温性能不好，会显著影响润滑脂的低温性能，导致润滑脂不能充分到达润滑点。
润滑脂里加入了一些添加剂，用于改进润滑脂的性能，极压添加剂就是其中的一类，极压剂的作用主要是防止磨损，在极压或者边界润滑条件下保护摩擦面。目前比较常见的是添加石墨、二硫化钼等固体润滑剂，还有其它类型的极压剂（有机钼极压剂、含硫极压剂、含氯极压剂、硼酸盐极压剂）。一般来说，极压添加剂起效需要达到一定的温度，不同类型的极压剂所需的温度会有差别。通过利用多类型的极压剂，可以在不同温度下发挥极压性能。
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