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制冷作用：发动机润滑油因为直接和工作中表面触碰，能协助制冷金属产品，带去点燃所形成的发热量。发动机油能协助制冷系统（似水、热管散热器、离心水泵、制冷循环，及其通过发动机跟油地球内部的气旋）带去活塞所形成的发热量。因而，还要求发动机润滑油能承受一定温度。
防锈处理作用：就是为了防生锈，如同给之类的东西上抹油一样，发动机里的金属零件也需要防生锈。这些都需要得益于润滑油的另一关键特征——防潮，才能够使发动机油可以有效具有发动机防锈处理的作用。
发动机的内部工作环境十分恶劣，通过进气系统吸入发动机的灰尘和混合气未完全燃烧后产生的物质会在气门、缸壁上形成积炭，润滑油在发动机内部被不断氧化，氧化物也容易形成油泥和积炭。积炭对发动机的工作影响很大，它不仅影响混合气的充分燃烧，而且会造成发动机内部局部过热，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转。因此，必须及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。润滑油中含有清除积炭的清净剂和分散剂，能够清洁金属表面，分散污垢，保持发动机内部清洁。当更换润滑油时，这些杂质随同润滑油一起排出，因此润滑油会呈现较黑的颜色。
选择润滑油应根据发动机的要求进行选择，既不能在要求较低的发动机上使用过于的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。润滑油的选择可在厂家推荐的基础上向上升一级，或选用合成机油性能更佳。其次，应尽量选择冬夏通用机油。通用机油无论温度如何变化都能保持较稳定的润滑性能，对发动机起到较好的保护作用。
如果是在高温季节或发动机已经磨损到一定程度的，就要选用高黏度的机油，比如15W-50等，这样有利于形成较厚的油膜，维持机油的压力，并减少机油消耗。
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