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现在的汽车用油，基本上看它的这几个重点的作用，我们经常提到的车用润滑油的首要基本作用——润滑，像发动机活塞、轴承等；冷却功能可以带走发动机活塞燃烧产生的高温；洁净力能更好的溶解发动机力因为燃烧产生的油泥。
机油需要定期更换，这也就是小保养的例行项目：更换机油机滤。而有关换油周期的问题，每10000公里就要更换机油。而矿物机油车型，则可能5000公里就需要更换。其次是黏度。现在的车用机油通常是多级油，用10W-30这种格式标注的。
我们再来看看，润滑油和万向节轴承的关系，万向节轴承是利用球型连接实现不同轴动力传送的机械结构，是汽车传动轴上一个很重要的部件。应该经常为万向节十字轴承加注润滑脂，夏季应注入3号锂基润滑脂，冬季注入2号锂基润滑脂。为了使万向节各个轴承均能得到充分润滑，必须使润滑油从各个轴承的油封处挤出为止，润滑中间支撑轴承，应从前轴承盖的通气孔挤出为止，如此一来，才能保证万向节轴承发挥的状态。
润滑油避免产生杂质的方法：正常情况下，设备都有自己不同的润滑油系统，系统大小不等。一般由油箱、油泵、油冷器、滤油器等设备和阀门、管道及仪表等组成，通过管道与机器本身的各润滑点，轴瓦、轴承箱、曲轴箱的油孔、油槽相连接，形成一套符合设备自身运行较为复杂的润滑油系统。
全新的润滑油管路系统在安装时，必须先通过油循环冲洗，保持管内清洁干净，确保管道内没有杂质脏污的物质，为机组长期稳定运行提供保障。否则，会有烧坏轴瓦的风险，影响机组正常运行。
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