润滑油六大功能：1.润滑作用 : 在磨擦面加入润滑剂,能使磨擦系数降低,从而减少了磨擦阻力,节约了能源消耗。2.减少磨损 : 润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损。3.冷却作用 : 润滑剂可以吸热、传热和散热,因而能降低磨擦热造成的温度上升。4.防锈防腐作用 : 磨擦面上有润滑剂存在,防止因空气,水蒸气、腐蚀性气体及液体、氧化物引起的锈蚀。5.密封作用 : 润滑剂对某些外露零部件形成间隙的瞬间密封,能防止空气水分杂质侵入。6.清净作用 : 通过润滑油的循环可以带走杂质,经过滤清器滤掉。

二硫化钼润滑脂 是在某些润滑脂中加入一定数量的二硫化钼制成相应的品种。常用的有二硫化钼钙基、复合钙基、锂基等润滑脂，适用负载特别重、转速又很高的轴承润滑。铝基润滑脂 是以硬脂酸铝皂，稠化中等粘度的润滑油制成。特点是具有良好的耐水性与防护性，但耐热性不好，滴点低，其高使用温度为50℃。

使用润滑脂注意事项

1、为了防止润滑剂流失和外界灰尘、水分侵入轴承，必须注意密封。轴承密封分为接触式密封和非接触式密封两大类，电机轴承密封多采用非接触式类间隙式密封。

2、润滑脂不能加得太多或太少，一般约占轴承室容积的1/3~1/2，转速低、负载轻的轴承可多加一些，转速高、负载重的轴承可少加一些。

3、不同型号润滑脂不能混用，更换润滑脂必须将陈脂清洗干净。

4、轴承运行1000~1500小时后应加一次润滑脂，运行2500~3000小时后应更换润滑脂。

塑料齿轮润滑脂选择的注意点：

一、塑胶齿轮材料与润滑脂的相容性

每一种塑胶的等级与润滑脂的相容性不尽相同，另外，相容性还会受添加剂、填充剂以及塑胶分子大小的影响。例如，某些等级的塑胶与标准等级相比，分子较小，与润滑油的相容性也较差。

二、塑胶齿轮材料的物理特性

在选择适合塑胶零件的润滑脂时，塑胶的若干物理特性一定要加以考虑。如各类功能塑胶(如聚酰胺、聚四氟乙烯等)具有较好的耐油性，与许多传统的汽车金属零件用润滑油和润滑脂有较好的相容性。结构性塑胶与润滑脂的相容性比功能塑胶还重要，不能选择会溶解或腐蚀塑胶的润滑剂，此外还应留心会引起塑胶龟裂和的化学物质。