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更换润滑油时放掉旧机油
使用过的机油由于高温氧化，已经含有大量的酸性物质，黑色的油泥以及水分和杂质。他们不仅对发动机造成损伤，也会污染新加入的机油，影响到使用性能。
更换机油的同时应更换机油滤芯。经过长时间的使用，在机油滤芯内，会粘有大量的黑色油泥，颗粒物质等杂质，使其减弱或完全丧失过滤功能，起不到应有的保护作用，还会造成润滑油路堵塞，发动机抱轴、烧瓦、拉缸等损伤。
如果经过跑山路、土路应同时更换空滤，吸附在空滤上的尘土会污染润滑油、劣化润滑油品质，造成发动机磨损。
目前市面上汽车润滑油分为 SE-SM 五个等级，越是后品质等级越大，润湿性能也就越好，每辆汽车都有其接受的润滑油等级,司机假如自己选润滑油就不能用小于汽车生产厂家中规定的润化油级别，此外需要根据天气状况挑选话当黏度的机油。新汽车和维修后车子要尽量选品质等级强的润滑油，黏度也是选择低，这样对于汽车的磨合期会很有益处，可以选择 40或15W/40的润滑油，夏天得用黏度稍大的润滑油，在机油级别后边的数据由5至50不等，机油越黏，相反越稀。
夏天要尽量选黏度大一点的机油，如 40、50 等。由于润滑油的黏度随湿度的上升而产生变化。即润滑油遇热时黏度明显下降，化下降，易霉变，甚至导致爆瓦抱轴等常见故障。因而应先曲轴箱通风和减速箱里换掉黏度大一点的夏天用润滑油。
此外还有一种应用比较广泛的多级别润滑油用“W”表明，它加了高分子聚合化学物质，除去具备一般润滑油的特征外，其黏度能够在一定的范畴内调节，受热变稠，受冷变稀，那样能够减少发动机运转的摩擦阻力和磨损。夏天汽车可以选择 20W/50 的润滑油。
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