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设计在柴油机外部的滑油泵，从滑油循环舱抽吸滑油，泵出足够压力和流量的系统滑油。系统滑油依次经过冷却器、调温阀、自动冲洗滤器后进入主机，通过分支油管到需要润滑的各个部位。润滑后的系统滑油，依靠重力回流到柴油机的油底壳内。油底壳与滑油循环舱之间，有100mm左右的间隙，回油管就布置在这个间隙之间。回流到油底壳之中的系统滑油，通过回油管流入下部的滑油循环舱，系统滑油形成一个封闭的内循环。
根据工业润滑油的相关参数，我们制定了以下几个选择标准：
1. 粘度:粘度对油质的鉴别和决定具有决定性的意义，他决定了在机器高速运转时润滑油的流动性如何。
2. 闪点:闪点是指油品与外界空气形成混合气与火焰接触时发生闪火并立刻燃烧的温度。闪点的高低直接决定了其在运输、储存、使用过程中的安全性能如何，是油品安全性能的重要指标。
3. 倾斜点:是间接证明润滑油存储，使用和运输时低温流动性的重要指标。
4.性能指标:由于性能指标多，不同工业润滑油的性能差异很大，我们必须根据当时的实际情况进行合理的经济判断。
重负载下，或冲击负载下，设备摩擦副表面之间易出现冷焊现象，表现出零件表面产生点蚀、剥落、裂纹等异常磨损，因此要求油品具有足够的油膜强度和厚度，减少机械摩擦副表面之间的直接接触，以减少机械零件磨损，延长设备使用寿命，故选用基础油的粘度要稍高。油脂增稠剂方面，复合钙基特别的结构也使得油脂耐负载性能增强，另外，含EP极压添加剂或固态润滑剂的油品也有助于重载下的润滑。
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