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夏季润滑油，以100℃时小运动黏度分为20、30、40、50、60等5个级号，突出高温性能，对低温性能不作要求。低温环境下，夏季润滑油黏度变得很大甚至失去流动性，可能造成发动机启动困难甚至损坏。船舶一般都使用单级（夏季）润滑油,如SAE30、SAE40和SAE50等，因为船舶保温设施完善，夏季润滑油已经能够满足船用柴油机的环境温度条件。柴油机润滑油产品，分为CC、CD、CE、CF、CF-4、CH-4、CI-4等6个质量等级.
工业润滑油只是一个总称，这种来源于液体黄金---石油的物质，实际上有很多分类。按照应用范围的不同，可以被分为机械高速润滑油、缝纫润滑油、织布机润滑油、主轴油、道轨油、气轮机油、压缩机油、冷冻机油、气缸油、齿轮用油、车轴油、仪表油、真空泵用润滑油等。
随着工业的发展，为了各种生产生活需要，很多机械工具因不同的配件，有着不同的性质特点，如工作环境、工具的物理性质、化学性质等。举一个例子，不锈钢配件，能够在酸性条件下抗腐蚀，但由于比较刚硬，不易塑型;而生铁配件呢，质地比钢柔软，较容易塑型，但容易被酸腐蚀，因此生铁必须涂上一层保护油防止被腐蚀。
中速筒状活塞柴油机油性能：1) 润滑油膜有足够的承载能力，以保证在边界润滑状态下降低磨损2) 优良的热氧化安定性，尽量少的生成漆膜、积炭和油泥3) 根据燃油的硫含量，油品必须具备足够的总碱度，以中和酸性物质防止腐蚀磨损4) 优良的清净分散性，中速机作为船用主机，动率大，发动机在工作过程中润滑油总是处在循环、离心、净化状态。因此对油品的清净分散性提出了更高要求，不能在离心净化过程中使油品的清净分散性降低。此外，中速机油在工作过程中直接与高温的活塞、缸套以及燃用劣质燃料而产生更加恶劣的燃气接触。
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