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人们一般说的船用油是指船用发动机油。根据船舶安装的发动机的类型不同，船用油又分为船用气缸油、船用系统油和船用中速机油。船用油的粘度级别较单一，系统油和中速机油分SAE30，SAE40两个级别，气缸油以SAE50居多，航行环境温度偏高，发动机工况稍差应选择粘度级别稍高些为宜，反之，可选用较低粘度油。

船用油的质量等级是以油品总碱值TBN的大小来区分的。油品碱值的选择十分重要。主要依据船舶使用燃料硫含量的高低来选用。一般说TBN过小，油品酸中和能力不足，会造成腐蚀、磨损；TBN过大，金属灰分高，也会造成磨损，同时由于添加剂加量大，油品成本会升高。

减压分馏在减压分馏塔内完成。减压分馏塔，用抽真空方法将塔内压力降低到1～8KPa，温度也是由下而上逐渐降低，将重油分馏出所需的各种轻质基础油、中质基础油、重质基础油和渣油基础油。

轻质基础油，主要用作高速轻载机械的润滑油和绝缘油（如透平油、变压器油）的原料。

中质基础油，主要用作中等载荷的发动机（如小汽车等）和相当要求的工业机械润滑油的原料。

重质基础油，主要用作重载发动机（如船用柴油机等）润滑油的原料。

渣油基础油，是制造高黏度润滑油例如气缸油、齿轮油等润滑油的原料。

工业润滑油只是一个总称，这种来源于液体黄金---石油的物质，实际上有很多分类。按照应用范围的不同，可以被分为机械高速润滑油、缝纫润滑油、织布机润滑油、主轴油、道轨油、气轮机油、压缩机油、冷冻机油、气缸油、齿轮用油、车轴油、仪表油、真空泵用润滑油等。

　　随着工业的发展，为了各种生产生活需要，很多机械工具因不同的配件，有着不同的性质特点，如工作环境、工具的物理性质、化学性质等。举一个例子，不锈钢配件，能够在酸性条件下抗腐蚀，但由于比较刚硬，不易塑型;而生铁配件呢，质地比钢柔软，较容易塑型，但容易被酸腐蚀，因此生铁必须涂上一层保护油防止被腐蚀。