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低速船用柴油机系统滑油在由柴油机、循环油舱、滑油泵、冷却器、滤器等组成的封闭系统内循环。带有一定压力的系统滑油，持续地经过柴油机运动部件的润滑间隙，有效保持运动部件的表面润滑，保证柴油机的正常运转。由于低速船用柴油机的系统滑油需要量很大，柴油机自身油底壳的尺寸不足以容纳如此大的油量，因此传统设计上，在柴油机定位安装的内底板下部双层底内，设有一个封闭的滑油循环舱，用于存储充足的系统滑油。
一般说，在中转速、中载荷和温度不太高的工况下，选用中粘度润滑油；在高载荷、低转速和温度较高的工况下，选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油；在低载荷、高转速和低温的工况下，选用低粘度润滑油;在宽高低温范围、轻载荷和高转速，以及有其它特殊要求的工况下，选用合成润滑油。润滑脂的基本性能和主要选用原则是锥入度，以锥入度来划分润滑脂稠度等级。因此，也应该向用户介绍。锥入度是各种润滑脂常用的控制工作稠度的指标，用以表示润滑脂进入摩擦点的性能和润滑脂软硬程度的指标。
在温度低于零的许多液压油的流动特性差的寒冷气候中，工业润滑油调节剂有助于克服这个困难。 这种类型的调理剂通过将具有天然高粘度指数的油与已被证实与液压油相容的倾点下降剂和抗磨损包装进行混合来制造。 根据使用的浓度，调理剂可以与液压油混合以改善流动，并在极低温度下减少泵气蚀问题。
工业润滑油都有什么，其实细分领域非常的多，齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、变压器油、真空泵油、轴承油、金属加工油都属于工业润滑油，工业润滑油的用途也非常广泛，各行各业都避免不了工业润滑油的产品，对于工业润滑油的质量和技术热性外加服务的好坏是企业们在选取工业润滑油的重要考核，并非是价格。
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