如何检查润滑油中有无水分的
1、用试管取量的润滑油,如发现油变浑浊,甚至乳化,从透明变为不透明,可认为润滑油中有水分。将试管加热,如出现气雾或在管壁上出现气泡、水珠或有“劈啪”的响声,认为该产品中有水分。
2、取一条细铜线,绕成线圈,在火上烧红,然后放入装有试油的试管中,如有“劈啪”响声,也表明润滑油中有水。
3、用试管取量的润滑油,将少量硫酸铜(无水,白色粉末)放入试油中,如硫酸铜山白色变为兰色,也表明润滑油中有水分存在。
4.放水法,发动机停机后,让发动机停止30分钟左右,松开放油螺塞,如有水放出来,则阐明润滑油中含有较多的水分。
润滑油的六大作用
润滑减磨:降低摩擦阻力,防止磨损、烧结、减少动力消耗
冷却散热:导出摩擦热和燃烧传来的热量,以使机件保持适当温度
密封堵漏:辅助活塞环密封,防止燃气窜入曲轴箱,以保持气缸压力,减少功率损失并避免曲轴箱油受燃气污染
清净分散:清洗掉活塞和汽缸面上的积碳、漆膜、分散氧化产物和油泥
防锈防腐:防止润滑油部分锈蚀,中和机油氧化产生的有机酸,减少金属部件的腐蚀
缓冲减震:油膜液垫可分散、缓和冲击力、吸收震动
汽车润滑油的选择需要关注关键因素:
粘度选择。这取决于车型、使用环境和温度范围,一般日韩系车用20或30的就可以,德美等欧洲系列要用40甚至更高等级别的机油;在北方一些地区冬天气温较低,车辆应选用低温流动性好的机油,通常选择的黏度较大(例如5W-40);而在南方的一些地方全年都可以考虑低一点的黏度的机油(如5w-30)。这是根据发动机的要求来选用的,热车的目的是保护好发动机减少磨损。冬天为了防止冷启动时零件受损而达不到理想的工作温度,所以要求有较高的高温防护性能和较低的倾点值;夏天则重视的是清凉性和对环境的适应性比较温和。需要根据自己用车情况来判断适用的型号。一般来说SJ级别以上的就足够了。