折叠基础油润滑油基础油主要分矿物基础油、合成基础油以及生物基础油三大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95以上），但有些应用场合则需要使用合成基础油和生物油基础油调配的产品，因而使这两种基础油得到迅速发展。矿油基础油由提炼而成。

如果润滑油产生沉淀和杂质的原因，需要分别采取不同的处理方法：

加入新油前设备系统中本身存在的杂质处理方法：不同的设备，设有不同的润滑油系统，有的系统较大，有的系统较小，不论大小油系统一般主要由油箱、油泵、油冷器、滤油器等设备和阀门、管道及仪表等组成，通过管道与机器本身的各润滑点，轴瓦、轴承箱、曲轴箱的油孔、油槽相连接，形成一套较为复杂的润滑油系统。

船用油是指用于船舶发动机、舵机、泵、发电机等设备的润滑油。根据用途和性能要求，船用油可以分为多种类型，如柴油机油、燃气轮机油、齿轮油、液压油、压缩机油、制冷机油等。
柴油机油是船用油中常见的一种，主要用于柴油发动机。根据粘度和性能要求，柴油机油可以分为多种类型，如轻柴油机油、重柴油机油、高速柴油机油、低速柴油机油等。
燃气轮机油主要用于燃气轮机，具有高温、高压、高速等特殊性能要求。根据性能要求，燃气轮机油可以分为多种类型，如轻燃气轮机油、重燃气轮机油、高速燃气轮机油、低速燃气轮机油等。
齿轮油主要用于船舶的齿轮传动系统，具有良好的抗磨损、抗腐蚀。根据性能要求，齿轮油可以分为多种类型，如普通齿轮油、重负荷齿轮油、极压齿轮油、高温齿轮油等。

船用油的选择是一个复杂的过程，需要考虑多种因素，包括船舶类型、航行区域、气候条件、发动机类型和运行条件等。一般来说，船用油的选择应该根据船舶的用途和运行条件来确定，以确保其能够满足船舶的性能和寿命要求。
对于大型船舶，通常使用重质船用油，这种油具有较高的粘度和较高的闪点，可以提供更好的润滑和保护，同时也可以减少燃油消耗。对于小型船舶，通常使用轻质船用油，这种油具有较低的粘度和较高的挥发性，可以提供更好的燃烧效率和动力性能。
在选择船用油时，还需要考虑航行区域和气候条件。例如，对于在寒冷气候下运行的船舶，需要选择具有较低凝固点的船用油，以防止油品冻结。