如何通过颜色判断车用润滑油的质量 1、染色剂所带来的颜色 有时要在某些润滑油、润滑脂当中加入某种特定染色剂以改变它们的本来颜色。这么做的目的有时是为了起到警示作用以区别其他润滑油，但染色剂不会起来任何润滑保护的作用。如将液力传动油染成红色来提醒用户不要把它误加到引擎内;把某种润滑脂染成红色，是为了与别的厂家的润滑脂区分。 2、添加剂的颜色不同 针对不同设备的润滑保护需要，例如、柴油发动机、齿轮箱、液压系统、汽轮机组等等，不同的润滑油要添加不同的添加剂以达到更佳的润滑保护效果。例如液压油当中就有：粘度指数改进剂、极压抗磨剂、抗泡剂、防锈剂、抗乳化剂等等。所有这些添加剂都有各自不同的颜色。当添加剂和基础油调合后，体现在润滑油的颜色就会有不同的变化，或更深(如棕色)，或更浅(如淡黄色)。

与矿物油相比，合成润滑油的优点! 1、良好的低温性能合成油的凝点一般都低于-40℃，双酯可在-60℃以下工作，乙二酸双酯可在-70℃下正常工作。 2、良好的高温性能由于合成油的分子结构较为整齐了，蒸发损失小并具有良好的热安定性和氧化安定性，适宜在高温下工作。如合成烃、酯类油、硅油分别可在175～230℃、175～190℃，220～275℃内长期工作。 3、良好的粘温特性大多数合成油的粘度指数较高，在145℃以上，而且在低温下粘度不过高，高温下粘度不过低，因而适应的温度范围很广，如硅油可在-60～275℃内长期工作。 4、化学安定性好有些合成油的热安定性和氧化安定性及水解安定性都优于矿油，全氟油与强酸、强碱等均不起作用。

车用润滑油是保持汽车机件正常工作并减少磨损的液体，通常由基础液和添加剂组成。其作用主要包括：降低摩擦、保护机械以及耐高温等性能。
选择合适的机油对于保证发动机的正常运转至关重要；不同类型的车辆需要使用不同类型及粘度的合成型内燃机车业（CGW）或压缩式运输客车制动器衬垫用的G级气体动力膜片泵导热媒介剂等等,以确保能够充分发挥各部件的性能优势.在选用时首先要考虑该产品的质量等级(API规格),然后确定适用性级别后再具体分析选定适合自己车型的品牌产品.。