如何检查润滑油中有无水分的

1、用试管取量的润滑油，如发现油变浑浊，甚至乳化，从透明变为不透明，可认为润滑油中有水分。将试管加热，如出现气雾或在管壁上出现气泡、水珠或有“劈啪”的响声，认为该产品中有水分。

2、取一条细铜线，绕成线圈，在火上烧红，然后放入装有试油的试管中，如有“劈啪”响声，也表明润滑油中有水。

3、用试管取量的润滑油，将少量硫酸铜(无水，白色粉末)放入试油中，如硫酸铜山白色变为兰色，也表明润滑油中有水分存在。

4.放水法，发动机停机后，让发动机停止30分钟左右，松开放油螺塞，如有水放出来，则阐明润滑油中含有较多的水分。

如何防治润滑油里的气泡？ 1. 使用清洁、干燥的采样瓶从排油口取一些油样，观察流出来的油液里是否有水——游离水或者油液浑浊、分层、乳化发白。如果有水，泡沫很可能是润滑油里进水引起的。 2. 如果不是水分引起，检查漏气点和油位，如果一切正常，应对油品采样进行油液检测，检测是否受到其它化学物质或者油液的污染，或者添加剂消耗、油液变质。 3. 如果是油箱设计不良，可以考虑增加油箱体积、在回油区和吸油区加装挡板、滤网。 润滑油里有气泡的原因有哪些？ 润滑油里混入的空气主要有三种：溶解在油里的空气（肉眼看不见），悬浮、滞留在油液内部不能释放的气泡，油面的泡沫。其中，对机器和润滑油危害大的是悬浮、滞留在油液内部的气泡。

车用润滑油的选择需要考虑多个因素，包括车型、驾驶习惯和气候条件等。下面是一些选择车辆润滑油的建议：
1.粘度等级：根据所在地区的气候情况来决定所使用的机油的黏度级别（例如0W-30或5W-30），冬季凝固点较高的区域应使用高粘度的润滑油。（北方大部分城市）如美国加州的凝点为6℃，而中国北京则为-4℃。在寒冷的环境下需要选用比当地低温度低2～4℃以内的低温流动性牌号；而在炎热夏季则应该采用含更多混合剂的产品以保证发动机的正常运转。
2.油品类型：合成型机油摩擦阻力小且耐久性好，但价格较高，适用于涡轮增压式柴油机和其他汽车。半合成机油是两者之间的过渡产品，性能上介于全合成与矿物油之间。对于普通的自然吸气发动机式的轿车来说是个不错的选择，而对于经常在一些拥堵环境下行驶的汽车可选一些矿物质基础油为主的机油。总体来讲就是看经济状况而定吧！如果资金充足还是建议你选好一点的机油对车的养护也更有帮助。