天津汽车防冻液的选择应根据发动机冷却系统的工作压力、工作温度及汽车行驶条件等因素而定。一般情况下，汽车防冻液的工作温度范围为-20℃至+50℃，并应具有良好的防腐蚀性能和防垢性能。在选择时，可以根据汽车冷却系统的构造、材料及工作特点，选择适当的防冻液牌号和型号。
选择汽车防冻液时，应注意以下几点：
1.根据发动机冷却系统的工作压力选择。冷却系统的工作压力一般为1.0兆帕至1.6兆帕，选择时应按照发动机冷却系统的工作压力来选择。
2.根据汽车行驶条件选择。汽车在高温或寒冷地区行驶时，应选择具有良好的防沸性能和防垢性能的防冻液。
3.注意防冻液的防腐蚀性能。防冻液应具有良好的防腐蚀性能，以防止冷却系统中的金属件被腐蚀。
4.注意防冻液的沸点。防冻液的沸点应较高，以防止在冷却系统中发生沸腾现象。
5.注意防冻液的型号。不同型号的防冻液不能混合使用，以免发生化学反应。
总之，选择汽车防冻液时，应根据发动机冷却系统的工作条件、汽车行驶条件等因素综合考虑，选择适当的防冻液牌号和型号。

发动机冷却液的注意事项如下：
1.尽量使用同一品牌的防冻液，不同品牌、型号的产品不要混用。因为各种产品化学成分不尽相同，混合后可能产生“咬缸”之类的问题；施工期内应经常检查散热器及补水罐内水位，低时应及时补充水分或纯净水，不要只加自来水。不过现在大部分汽车手册里都提倡只用买来的长效防冻液（冰点低于-35℃），理由是大多数地区根本不需要更换普通的水和油质防冻液就能应对终身使役，只要及时注意观察水温报提示就行了。把一年要换一次的说法当作是一般养护了。我觉得还是听人员的吧！毕竟他们比较。
2.在车辆行驶之前一定要确保风扇正常运转，避免在过高温度下长时间运行。一般来说当系统中的水量减少时将会造成高温故障，因此平时勤于检查也是十分必要的。选用带有明显颜色的浓缩物以便于查看含水量是否超标。有些朋友喜欢自己动手做基础强化处理往往是在省钱的同时又省了很多时间，但关键是要弄明白缺水和结垢到底哪个在前谁的后果更严重。至于两者之间的选择则取决于待优化装备的性能等级和技术状态水平等因素有关联的地方通常是直列机型的配气机构凸轮轴上较易形成积碳导致跳齿晚晚发动驾驶者可以很轻易地判断出谁才是真正的罪魁祸首！如果当地水质太硬可以考虑采用部分软化方式供水而不用完全依赖添加剂来克服缺陷。安装单向阀能使清洗剂充分雾化渗透到金属表面加速溶解盐类沉积物的生成有效降低硬度值从而减轻对泵类的冲击延长部件使用寿命等优点虽然成本会高一些但是从长期来看还是有赚头的。有车族不妨多关注这方面的信息未雨绸缪总是有益无害的嘛！

汽车防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液体，主要用于保护发动机在低温下正常运转。以下是使用和更换注意事项：
1.不要混用不同品牌的防冻液。因为每种品牌所使用的化学成分可能存在差异，混合后可能会发生反应并产生沉淀物或气泡等不良现象，导致堵塞水管和水箱，影响散热效果。因此必须采用同型号产品才能互换使用；2、尽量选用原厂推荐的型冷冻液，因为它能与自己的机件材质匹配，其适应性较好（长期运行更能发挥效验），且制造工艺更完善（尤其是缸垫厚度的控制）。此外要经常检查机油标尺是否有机油，避免因缺水而造成局部干磨损伤机体的事故发生；3、如果发现用水作为代用品时应该立即停止加水加入自来水的用户要将原有的水清除干净后再添加符合规格的产品；4、冬季来临前好化验一下水质,如PH值超限海水结冰温度低需进行冰雪天盐雾试验强度不合格及氧化严重的自来水会侵蚀铝制软化管内壁生长菌藻类的水还应当提前采取杀菌灭藻净化处理措施;5、建议选择品质好一些的车载负离子空气清新器喷一喷或者开窗通风保持车内干燥整洁的空间使自己精神愉悦身心健康好运自然来！