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2008年10月，国际海事组织的会员国针对船用柴油机及其燃油采用了新的国际标准——2008年防止船舶污染公约附录VI(MARPOL Annex VI)修正案，船用内贸油，自2010年6月1日起开始全球施行。对在空气质量问题严重的指定沿海地区行驶的船只，修正案提出了更加严格的排放补充要求。
在2010年4月30日，船用内贸油长城，美国环保署根据清洁空气法案对安装在挂美国国旗船只上、单缸排量为30升或以上的新型船用柴油机发布了终排放标准。这些标准相当于MARPOL Annex VI修正案中所采用的那些标准。排放标准分两阶段实行：针对新产发动机的近期标准在2011年开始实行，而要求二氧化氮排放减少80%的长期标准则将在2016年才开始生效。
现在，天津船用内贸油，船舶业界对于换油周期长的船用机油怀有浓厚的兴趣。每年所使用的机油量意味着不菲的成本，更不用说后勤挑战。借由机油品质的改善从而延长换油周期，船舶运营人可以节省机油和后勤成本。
天津市滨海新区塘沽坤鹏润滑油销售有限公司曲柄轴箱单独使用具有防磨损和抗腐蚀的机油润滑。这类机油也具有润滑性、防腐蚀性、耐磨损性、高温稳定性、抗氧化性和去垢性。它的一个不平常之处是粘度低至超出预期，原因在于船用气缸润滑油的窜漏会导致曲柄轴箱机油粘度上升。SAE 20和SAE 30是曲柄轴箱机油的理想之选。由于会发生交叉污染，因此船用气缸润滑油和曲柄轴箱机油都必须相互兼容。
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