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2015 年韩国润滑油消费额出现下滑，且不太可能在 2016 年出现显著增加，韩国润滑油行业协会在上个月发布的年度报告中表示。
该协会指出，该国的润滑油行业在近几年遇到了重重困难。
“润滑油消费额在 2007 年遭遇了 24% 的暴跌，当时国家正遭受着亚洲危机，而近一次则是在 2012 年出现了 1.9% 的跌幅，”该报告表示。润滑油供应商应设立与去年水平相似的销售目标，并灵活响应不断变化的市场行情。”
该总部位于首尔且代表着韩国主要润滑油制造商的组织预测，韩国在 2016 年的润滑油需求将仅上浮 0.9%，达到 93 万吨。该组织提及的原因包括全球经济低迷、中国经济增长放缓，以及国内制造部门萎缩。
该协会预测，2016 年对汽车用润滑油和工业润滑油的需求将分别上升 1.1% 和 0.9%，达到 327，437 吨和 173，008 吨。此外，金属加工液和防锈剂的需求将增加 0.8%，达到 116，534 吨;海洋石油将增加 6.6%，达到 101，768 吨;润滑脂将上升 0.5%，达到 16，塘沽长城润滑油，626 吨;而电绝缘液则将下降 4.1%，达到 21，785 吨。
冷车发起的做法
关于选用电喷发起机的车型，并不需要静置车辆热车；但不能疏忽由于发起机温度过低对机油粘度的影响。发起机温度过低致使机油粘度较大，阻力较大。所以不热车直接跋涉时，长城润滑油经销商，请勿狂轰油门，长城润滑油总代，转速保持在1500-2000转支配即可。这么运用车辆一方面能够削减燃油的浪费，另一方面也能够让发起机在部分负载状况下加速升温，抵达一个非常好的“热车”效果。
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