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至于 2015 年，该协会估算润滑油消费额降低了 1.4%，达到 921，746 吨。该协会将此下降归因于由中东呼吸综合征 的爆发而导致的国内经济萧条，以及制造业自 2008 年全球危机以来遭受的为困难的衰退。
海洋润滑油的表现得为糟糕，胡家园长城润滑油，需求量降低了 12.4%。这是由韩国造船业的不景气导致的。据该报告所述，在全球经济不景气的情况下，已完工船只的交付被延迟并且订单也被撤销。
韩国预计 2016 年的经济增长率将达到 3.1%，好于 2015 年的 2.7%。
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发起机处理系统
现在基本上全部车型的发起机处理系统都具有热车功用。即在冷发起至抵达发起机作业温度前，发起机处理系统会前进发起机转速（前进至1000-1500转），增加喷油量使得发起机水温加速上升；一起前进三元催化器温度。热车后怠速会回归到每分钟700转支配。
不过无论如何发起机发起霎时间的磨损也是避免不了的，运用电喷系统的发起机热车的朋友更多的是用耗费汽油来得到心理上的满足。
发起的霎时间
发起机发起霎时间，发起马达股动曲轴飞轮翻滚，机油泵首先初步作业，在发起机未燃烧正式高速作业前，已为各个抵触部件供给所需的机油润滑。发起机燃烧前，各部件现已得到满足的润滑，长城润滑油批发，但发起霎时间的磨损仍是存在的。即使运用格外配方的机油，长城润滑油密度，发起霎时间的磨损也是无法避免的。这种发起时的磨损占到发起机磨损的75%。发起机发起霎时间，对各部件进行润滑，发起机处理系统初步操控喷油嘴喷油以及燃烧。为了前进冷车状况下的发起功用，此时燃油浓度较高，使得冷车着车的瞬时油耗较高。
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