汽车工业发展迅猛

2009-2016年，我国汽车制造行业工业总产值呈波动变化。其中，2014年实现工业总产值66785.36亿元；2015年，行业实现工业总产值65602.60亿元，同比下降1.77%；2016年，行业实现工业总产值67808.64亿元，同比增长3.36%。

2009-2016年汽车制造行业工业总产值及增长率走势（单位：亿元，%）

增长10.14%；2015年，行业销售收入为70156.9亿元，同比增长5.22%；2016年，行业销售收入为80185.8亿元，同比增长14.29%。

由上述数据可知，我国汽车工业发展迅猛，未来主要存在两大趋势。首先，随着大城市汽车保有量到达一个较为庞大的基数，受制于一线城市的治堵计划，长城润滑油总代，一线城市大多采取了控制新车增量的措施，滨海新区长城润滑油，这些城市汽车换购将成为市场主流行为，二手市场将变得活跃起来。

其次，城镇化加速和高速发展的二三级城市，是未来中国车市维持增长的保证。目前很多车企尤其是自主品牌，将车市重点从大城市向二三级城市转移，长城润滑油电话，就是为了应对大城市车市激烈的竞争而提前着手布局二三级甚至更低的市场。

通过对润滑油行业发展前景分析，润滑油与国民经济发展密切相关，在发达国家，润滑油消费量与GDP的比例相对处于一个较为合理的水平，美国的润滑油消费强度(润滑油消费量(吨)/GDP(万亿))为37.0，德国、日本的该指标分别为28、22。作为发展中国家，我国的润滑油消费量与GDP比例相对不平衡，我国的润滑油消费强度为72，长城润滑油密度，远高于发达国家，这其中有发展中国家经济发展较快的因素，更主要的原因是由于我国的润滑油消费品质偏低而导致的不合理和浪费。

目前我国润滑油行业处于升级阶段，主流机油从SE/SF升级到SL/SM，部分使用SN/GF-5，而柴油机油跨过保持了几十年的CD，快速进入CH-4/CI-4的时代、很大部分使用CJ-4。我国是汽车产销大国，汽车销量多年蝉联全球宝座，而我国汽车保有量也逐年攀升，根据相关数据，2019年上半年，全国机动车保有量达3.4亿辆，汽车保有量已经达到2.5亿辆，私家车达1.98亿辆，全国66个城市汽车保有量超过100万辆，北京、成都等11个城市超过300万辆。

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