润滑油中游环节为润滑油制造，主体是各个润滑油企业，长城车用油价格，主要生产汽机油、柴机油、车辅油、防冻液、工业润滑油等产品，成为整个润滑油产业链存在的基础和核心。我国国内企业润滑油制造多以低端产品为主，国外品牌依然占据我国润滑油市场主流地位，车用油选长城，但随着我国润滑油制造技术的不断进步，国内也逐渐涌出康普顿、龙蟠、统一等较为出色的润滑油品牌。根据LupTop对中国润滑油市场进行综合评价，选出了2018年度中国润滑油品牌十二强，统一、龙蟠、康普顿、莱克等品牌均榜上有名，们以创新驱动行业发展，不断刷新品牌认识与市场份额，是新时代“绿擎未来”，带着中国自主品牌行业发展，助力中国制造走向世界的勇敢担当。

随着发动机温度的升高，所有机油都会变稀，机油粘度都会下降。然而，复级机油的粘度相比于同等单级机油的粘度下降的更少，也即意味着复级机油能够更加稳定的油压和润滑保护。现如今，绝大部分的汽车生产商要求使用复级机油。

粘度指数反映的是机油粘度随温度变化的程度。即粘度指数越大，机油的粘度更稳定，在高温时不易过稀，在低温时不易过稠。要注意的是，粘度指数和粘度级别是两个概念，不要混淆。粘度指数是反映机油粘度随温度变化率的指标，而粘度级别指的是SAE对于机油在高低温下粘度的分类。

随着我国工程机械行业发展、汽车保有量不断增长，我国润滑油行业行业结构发生了较大调整和变革，2009-2012年期间，工业投资激增，工业用油数量激增，长城车用油，造成中国润滑油产销量明显增长，2012年润滑油消费超过850万吨。但投资所带动的增长难以持续，此后经济出现“新常态”，工业润滑油消费量下降较大。与此同时，我国汽车工业特别是乘用车市场迎来的高速发展，使得国内润滑油产品结构也发生了改变：工业油比重下降，车用润滑油（内然机油、齿轮油、液压油、自动传动液、润滑脂等）的需求量在快速升高，据中国润滑油行业年会数据，2018年中国润滑油消费量预计将达到690万吨，且未来5年将以4.6%的增幅持续发展，节能环保、高品质的润滑品牌将是未来市场主力。